ドラレコの取り付けでなぜか余ったネジ＾＾；ですが、内１本をカウル内に落としてしまいました。おそらく走行中に落下してしまう事でしょう。
だとするといずれこのネジたちが元の場所に戻る日が来た時、１本足りないことになってしまいます。
それでは困るので事前に補充しておきたいと思います。
そこで純正の品番を調べたところ、
スクリュ タッピング 97707-50016 定価131円
サービスマニュアルは見ていないので絶対ではないのですが、
どうやらこれらしいという事が分かりました。
個包装された部品とみれば決して高いものではないのですが、
ネジ１本の値段としてはなかなかの高級品です。
ちなみにネットで安価な互換品を調べてみましたが、なんだかピッチが微妙に違う感じでした。
YAMAHA独自のピッチなんでしょうか？
まぁ不足は１本なので純正品を取り寄せても良いのですが、たかがタッピングネジなので自分で探してみることにしました。
で、見つけたのがこちらです。
トラスタッピングネジ ５×２０
案外普通の規格品でホームセンターであっさり見つかりました。
正確な値段は忘れましたが、３５円前後／本ぐらいだったと思います。
錆びるのが嫌なのでステンレス製にしましたが、一般的なユニクロメッキの鉄製ならさらに安いですね。多分２０円前後/本じゃないかな？
黒いのが良ければ鉄製で探すと良いと思います。純正も多分鉄製です。
（もちろん購入する本数によって単価は変わります。今回は小袋ですが箱買いだとめちゃめちゃ単価が下がります。）
さて本当に同じ規格なのでしょうか？
左の黒が純正品です。
右の銀が購入したステンレス製のタッピングネジです。
大きさ、形状一致しますね。
先端が尖っているので長く見えますが、
長さ２０mm、太さは５m で同じようです。
問題のピッチ（ねじ山の間隔）ですが、ピッチゲージが今手元に無い（紛失中＾＾；）ので並べて目視で確認してみます。
見た感じ同じですね。ヨシヨシ＾＾ ネジ山の高さも同じに見えます。
問題なく使えそうなので、最後に実際にトリシティの車体に取り付けて確認してみます。
結果、まったく遜色なく使えました。締め込みの感触も同じなのでバッチリです。＾＾
最後に先が尖ったままでも使用上問題はないのですが、
作業時に手に刺さって痛いので純正と同じように先端を落としておきました。
って事で万が一無くしても、
純正品を何日も待たなくてもホームセンターで安価な互換品が手に入ります。＾＾
自分でメンテナンスする人は何本かまとめ買いしておきましょう。
余談ですが、純正と同様に最初から先端をカットした汎用品も存在しますが、
用途が限られるので常時置いているお店は限られると思います。
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