タイヤチェンジャー改造

今日は０号機で発覚した問題点を解消して完成形の1号機にします。問題点その１　作業空間が狭い問題点その２　セットごと浮き上がってしまう問題点その３　横アームがビー...

今日は先日用意したパイプを溶接します。マウントヘッドの上下位置を調整するパイプは２０ｃｍそれを受けるパイプは、１０ｃｍ左右（ホイール径）の調整パイプは決められな...

装着する鉄棒（もしくはパイプ）の準備をしないまま購入したマウントヘッド（28mm穴)ですが、いよいよ棒を探さないといけません。一番小さい穴を選択しておけば、棒が...

話が前後してしまうが今日はビード落しのアームをロックできるようにしてみます。タイヤを下に置いて、この黒いレバーを使ってビードを落とすのですが邪魔なんですよね。＾...

時間が取れず作業が進まないのですが、シャフト？というかキャップパイプ？といういうか名前は知らないが、中心のボルト付きのパイプをカットします。なるべくパイプを残そ...

ビードブレーカーの出っ張り要りますか？アルミに傷をつけるだけの邪魔者としか感じないので取り除きます。ハンドグラインダーの切断砥石で切り落としました。＾＾ハンドグ...

購入当初より気になっていた足の反りを直しておきます。左右の鉄骨をネジ止めするとV字型に反っちゃいます。原因は足の鉄骨がそもそも直角にカットされていないため、鋭角...

タイヤチェンジャーの改造と言えばこれですよね。＾＾マウントヘッドの装着です。タイヤチェンジャーに付属する鉄棒は、コツが必要で数年に１度しか使わないまるむしには扱...

ちょこっと改良したものの、四苦八苦しながらタイヤを交換してからはや２年。今度はスタッドレスタイヤの交換時期がやってきました。ってことでその前に前回の問題点を解決...

以前自分でタイヤを交換したので、結果手元に古タイヤが残った訳だが、簡単に解体できる以前から試してみたかったのでやってみた。解体道具の候補としては、カッターナイフ...

先日のタイヤ交換で使用した自作のバルブインサートツールネタです。思いつく形状はいろいろとあったのですが、とりあえず市販品をまねてみました。こういうやつね。＾＾古...

先日のタイヤ交換で使用した固定ネジの作成ネタです。なかなか使い勝手が良かったので一応紹介しておきますね。ホイールを載せて、穴の位置を確認し10mmのネジ穴を作り...

さてさていよいよタイヤの交換なのですが、激安タイヤチェンジャーの使い勝手が悪そうなのでいろいろと小改造を加えながら使ってみました。残念ながら敷地内に、コンクリー...

現在履いているのが、155/65R14　ダンロップのエナセーブだ。手ごろな値段で転がり性能も良く履いている人も多いだろう。ネット価格では、５０００円前後でお手頃...

■新品タイヤホイール脱着組替交換★ビード落しなら原付バイク~大型タイヤ14-21インチまでビートブレーカービードブレーカーノーマルスタッドレスタイヤチェンジャー...

そろそろタイヤ交換の時期だ。ちなみにサイズは軽なので155/65R14だ。オートバックスやイエローハットに価格調査に行ってみたが、ブリジストンのエコタイヤでも５...